Exclusiv
EXCLUSIV/MANIPULAREA CETĂȚENILOR DIN BĂICOI PENTRU ASCUNDEREA ADEVĂRAȚILOR INFRACTORI (EPISODUL XII: MITING POLITIC AL FALȘILOR ECOLOGIȘTI)
De cele mai multe ori Adevărul nu este acolo unde „se bate toba” ci undeva chiar departe… „Toba” face zgomot pentru a distrage atenția celor care caută Adevărul și pentru a-i face să vadă minciuna repetată ca pe „adevăr” sau, macar, să-i întârzie în aflarea acestuia.
În calitate de stat membru al Uniunii Europene, România a încercat transpunerea legislația națională a Directivelor Comisiei Europene din domeniul mediului. EU ETS este primul sistem internaţional de comercializare al emisiilor de CO2 din lume, înregistrează aproximativ 11.500 de instalaţii mari consumatoare de energie din Uniunea Europeană, care emit aproape jumătate din emisiile de CO2 din Europa. Sunt incluse în inventar instalaţiile de ardere, instalaţiile de producere fontă şi oţel, fabricile de ciment şi var, fabricile de ceramică, hârtie, sticlă şi rafinăriile de petrol.
Mai puţin de 1% din atmosfera Pământului este alcătuită din vapori de apă (H2O), dioxid de carbon (CO2), ozon (O3), metan (CH4), protoxid de azot (N2O) şi hexafluorură de sulf (SF6), gaze cunoscute sub denumirea de gaze cu efect de seră (GES). Sectoarele aflate sub EU-ETS (European Union Emission Trading System) sunt: energie, rafinare produse petroliere, producţie şi prelucrare metale feroase, ciment, var, sticlă, ceramică, celuloză şi hârtie. Fiecare gaz cu efect de seră diferă prin capacitatea sa de a absorbi căldura şi durata staţionării în atmosferă, exprimate prin potenţialul de încălzire globală GWP – „Global Warming Potenţial”. GWP sau PGE (Efectul global potenţial) este o măsură a contribuţiei fiecărui gaz la încălzirea globală, comparativ cu cea a dioxidului de carbon. Indicatorul structural de mediu “emisii totale de gaze cu efect de seră” reprezintă cantităţile în tone/an de poluanţi ce sunt reglementaţi prin Protocolul de la Kyoto. Toate ţările trebuie să realizeze progrese în ceea ce priveşte reducerea acestor gaze cu efect de seră. Principalele gaze cu efect de seră sunt: dioxidul de carbon (CO2), protoxidul de azot (N2O) şi metanul (CH4). Efectul global potenţial de seră (PGE), se exprimă în CO2 echivalent, CO2 având prin definiţie PGE egal cu 1, N2O multiplicându-se cu 310, iar CH4 cu 21. Cercetările științifice naționale și internaționale au evidențiat faptul că cei mai periculoși poluanți atmosferici sunt: dioxidul de sulf (SO2), oxizii de azot (NO2), monoxidul de carbon (CO), dioxidul de carbon (CO2), ozonul (O3), compusii organici volatili (COV), metale grele, pulberile sedimentabile (praf), pulberile in suspensie (funingine, fum).
Orașul Băicoi a preluat în administrarea sa localitatea Țintea (cartier) care, potrivit Wikipedia: Țintea, reședința fostei comune Țintea, situat în est, întinzându-se până la ieșirea spre Găgeni, respectiv Plopeni, cunoscută în țară pentru zăcămintele de petrol și pentru proprietățile izvoarelor clorosodice din Valea Stelii (Senin).
În urmă cu un an s-a remarcat evenimentul (simpozionul) „Prahova, 2017 – Capitala Mondiala a Petrolului” unde s-au expus următoarele: Cu convingerea ca Romania este inca un jucator semnificativ in industria petrolului mai ales datorita scolii de la Ploiesti, Presedintele Comisiei pentru industrii si servicii din Camera Deputatilor a mentionat ca exista 3.000 de studenti absolventi de la UPG Ploiesti in toate colturile lumii, scoala industriei de petrol romaneasca datand din anul 1904. „Nu stiu cati altii se mai pot lauda cu asa ceva. Suntem un reper in lume pentru industria petrolului care va mai conta in materiile prime energetice cel putin patru decade din acest moment. Exista inca resurse nevalorificate de petrol si gaze si gaze de sist, care vor avea o exploatare de 250 de ani de aici incolo”, a afirmat Iulian Iancu.
„Dupa anii 90, meseria de inginer a fost marginalizata si asta s-a reflectat in caderea noastra economica. Ploiestiul si-a ocupat un loc in istoria petrolului, pentru ca are asa de multe inceputuri. Cred ca si astazi Prahova conteaza in principal prin industria de petrol, in economia romaneasca”, a punctat fostul ministru al Educatiei, Ecaterina Andronescu.
Deci, județul Prahova (în ansamblul lui) este recunoscut la nivel mondial pentru zăcămintele sale de petrol și activitatea petrolieră intensă ce se desfășoară în acest județ, activitatea care aduce și deteriorări ale mediului, disconfort olfactiv… din păcate.
În data de 25.10.2018, Observatorul Prahovean titra în articolul “Ce spune OMV Petrom despre facla unei sonde care a stârnit panică la Băicoi” : ”Instalațiile de producție a hidrocarburilor și procesele din cadrul acestora, inclusiv arderea la faclă a gazelor dispun de autorizațiile corespunzătoare din partea autorităților de mediu. Procesul de ardere la faclă – care constă în arderea surplusului de gaze în coșuri speciale, este o practică obișnuită în industria de petrol și gaze. Arderea la faclă este folosită în situații speciale, când este necesară eliberarea presiunii din cadrul instalațiilor de petrol și gaze.”
Adică, efectul de seră produs de emisiile de dioxid de carbon din activitatea petrolieră („arderile controlate, cu flacără”, spre exemplu) „nu poluează și nici nu afectează aerul Orașului Băicoi”, susțin reprezentanții gigantului petrolier.
În Raportul Privind Impactul Asupra Mediului Generat De Lucrari De Suprafata Careu Foraj Si Echipare La Sonda 678 Tintea, Judetul Prahova elaborat de inginerii: Stoicescu Ileana Xenia și Manole Gheorghe Daniel pentru beneficiarul O.M.V. PETROM S.A. – ASSET VII MUNTENIA EST, s-au reținut de cei doi speicaliști atestați de Ministerul Mediului, următoarele:
- Locatia sondei 678 Tintea este propusa pe un teren relativ plan, situat pe una din terasele superioare drepte ale paraului Dambu. Invelisul de sol din zona, este extrem de mozaicat, consecinta diversitatii factorilor geografici cu rol pedogeneti respectiv relieful variat sub raportul altitudinii, expozitiei si dinamicii, care atrage dupa sine manifestarea variata celorlalti componenti ai mediului. In zona inalta, s-a format solul brun roscat luvic si solul cenusiu. Solul brun roscat de padure se caracterizeaza prin acumularea unei cantitati mai mari de humus slab acid de tip mull cu formare de argila coloidala sub un climat de deal. Sub vegetatia de padure incheiata, pe platourile colinare, s-a format solul cenusiu de padure puternic podzolic. Cantitatea de humus este mai mic si creste cantitatea acizilor fulvici. Datorita precipitatiilor mai mari (776 mm/an), levigarea carbonatilor a fost intense, iar debazificarea complexului absorbit prin patrunderea hidrogenului, sunt din ce in mai accentuate, de la solul brun roscat de padure slab podzolit in est, la cel podzolic puternic in NV localitatii.
- La executarea lucrarilor se utilizeaza fluid de foraj – rezulta detritus, ape reziduale si deseuri specifice. Aceste deseuri reprezinta un potential pericol de poluare a solului datorita substantelor pe care le contin. Poluantii care pot afecta calitatea solului sunt: hidrocarburile din produsele petroliere, unele saruri – cloruri, sulfati, soda caustica, substante tensioactive.
- Activitatea de foraj poate produce un impact major asupra solului si subsolului, prin poluarea acestora, cu diverse fluide, substante chimice, daca nu se iau masurile de protectie necesare, si prin executarea necorespunzatoare a lucrarilor de amenajare a careului sondei, in conditiile de relief existente. In conditiile respectarii stricte a masurilor stabilite anterior, se poate considera ca impactul produs asupra solului si subsolului este minim si temporar.
- Utilizarea, in procesul de forare, a instalatiei tip 350 Bentec Diesel (instalatie de foraj termica cu motor Diesel de 40 l/h), face sa apara emisii de gaze arse, pe perioada functionarii acesteia, dar poluarea aerului este de circa – 40 zile – si nesemnificativa. Adică, o „emisie de gaze intermitentă” care poluează aerul timp de 40 de zile.
- Utilizarea, in procesul de forare, a instalatiei tip 350 Bentec Diesel (instalatie de foraj termica), face sa apara emisii de gaze arse, pe perioada functionarii acesteia, dar poluarea aerului este de scurta durata si nesemnificativa.
- Se va urmari evacuarea ritmica a continutului beciului sondei, prin vidanjare si descarcarea continutului la parcul desemnat primirii si prelucrarii acestui amestec, pentru limitarea emisiilor de compusi volatili (COV), in atmosfera.
- Impactul local asupra mediului din timpul constructiei si operarii sunt limitate. De asemenea, in urma evaluarii impactului cumulat al sondei 678 Tintea, s-a ajuns la concluzia ca impactul cumulat va fi nesemnificativ. Impactul asupra ape, aerului, biodiversitatii, asezarilor umane, solului si subsolului este redus. Riscurile de mediu sunt mentinute la un nivel scazut datorita strategiei de restructurare si modernizare a OMV PETROM incluzand si implementarea unor tehnologii care sa asigure protectia mediului, in conformitate cu legislatia in vigoare, diminuarea consumurilor energetice, a pierderilor tehnologice si a necesarului de personal, in scopul maririi rentabilitatii, precum si realizarea unor conditii mai bune de munca pentru personalul societatii. Calculul pentru stabilirea ’’Indicelui de poluare globala’’ –IGP a condus la valoarea de IGP = 1,50. In conformitate cu ‘’Scara de calitate’’ pentru IPG = 1,50 rezulta ca prin realizarea obiectivului proiectat, mediul este supus activitatii umane in limite admisibile.
Așadar, activitatea petrolieră poluează aerul, solul și apa în întreaga zonă, într-un mod ireversibil oricât de mult încearcă cei doi ingineri să „reducă impactul activității petroliere” prin impunerea de tehnologii noi și măsuri de siguranță.


În cazul „poluării cu gunoi de la Băicoi” atât de mult trâmbițată de falșii ecologiști, indivizi politizați și „petrolizați” până în măduva oaselor care, mai nou, s-au gândit ei să facă miting „ecologic” în data de 28 octombrie 2018… o recunoaște chiar deputatul USR de Ploiești, Rădulescu Dan în postarea sa de pe FaceBook în care susține că „va aprticipa la mitingul împotriva poluării Orașului Băicoi”. „Ecologiștii” din Băicoi sunt în fibrilații pentru pregătirea mitingului politic din 28 octombrie 2018… doar USR-ul „nu-i înghite” pe cei de la PSD-ALDE… căci din ALDE face parte primarul Orașului Băicoi care „tot uită” de vechea groapă de gunoi și nu îi bagă în seamă pe falșii ecologiști care „guiță” în spațiul public că „activitatea petrolieră nu poluează ci doar Depozitul de deșeuri al societății Vitalia poluează”. Sau îi protejează chiar Primarul Băicoiului pe acești falși ecologiști? Cel puțin, falșii ecologiști din Orașul Băicoi susțin în manifestele lor că „Primăria și Consiliul Local îi susțin” (cu ce bani or fi printat manifestele? Cumva cu cei ai petroliștilor ? Sau ai primăriei? Sau ai USR-Prahova? Ori cu banii PSD-ALDE?).
Interesant este că însăși Direcția de Sănătate Publică Prahova nu s-a lăsat intimidată de „guițătorii ecologiști” și a solicitat Asociației pentru Protecția Mediului Prahova și Gărzii Naționale de Mediu să stabilească adevărata sursă de poluare (adică, vechea groapă de gunoi și OMV Petrom). Iar Ministerul Sănătății a fost informat de aceeași Direcție de Sănătate Publică Prahova pentru a dispune eventuale măsuri.
Redacția Incisiv de Prahova a solicitat public Parchetului de pe Lângă Tribunalul Prahova (și își menține această solicitare publică) să deschidă un dosar penal împotriva falșilor ecologiști/„apărători ai mediului” (Primăria Băicoi, Primarul și Președintele Consiliului Local Băicoi) care încearcă cu disperare să distragă atenția de la faptul că ei și OMV Petrom distrug mediul înconjurător și îmbolnăvesc oamenii dar aruncă vina pe altcineva: societatea Vitalia.
Iar, asta i-a înfuriat la culme pe „guițătorii de mediu”.
Vă este frică să nu se afle că voi îi protejați pe adevărații poluatori, măi „ecologiștilor”? Că sunteți „guițători” și „mitingiști” la comanda sponsorului/sponsorilor doar-doar reușiți să-i prostiți pe toți cu inepțiile voastre SF (căci știință de carte nu aveți)?
Faptul că primarul Orașului Băicoi, Ion Marius, e „neputincios” în soluționarea problemei vechii gropi de gunoi ce este în continuare folosită pentru deversări de către „șmecheri” nu e o noutate pentru nimeni… doar „problemele politicianiste” se moștenesc de la mandat la mandat… problemele rămânînd aceleași sau agravându-se, după modelul: „Să facă ăla care vine în urma mea, că i-o am făcut destul.” Nici despre activitatea petrolieră intensă din zonă nu au curajul să sufle o vorbă „autoritățile locale” (activitate care poluează „cu intermitențe”, la deschiderea supapelor de aerisire pentru eliminarea în atmosferă a hidrogenului sulfurat în vederea prevenirii unor eventuale explozii a echipamentelor de extracție și prelucrare a petrolului). Toată lumea tace (primăria Băicoi, Garda Națională de Mediu și Garda de Mediu Prahova), mai puțin Ministerul Mediului și Asociația pentru Protecția Mediului Prahova care ne spun „adevăruri dureroase” pentru „mafia petrolieră” protejată cu îndârjire atât de falșii ecologiști cât și de Primăria Băicoi și USR-istul Rădulescu Dan:
Asociația pentru Protecția Mediului Prahova ne spune prin adresa nr. 15076 / 15.10.2018 că: APM Prahova a continuat campania de monitorizare in zona cartierului Tintea din orasul Baicoi pana la data de 03.10.2018 (a se vedea adresele APM Prahova transmise la GNM – Comisariatul Judetean Prahova, D.S.P. Prahova si Primaria Orasului Baicoi privind valorile depasite ale indicatorului hidrogen sulfurat). Totodata precizam ca pe timpul desfasurarii campaniei de monitorizare mai sus mentionata, in data de 17.09.2018, APM Prahova a efectuat suplimentar masuratori ale calitatii aerului ambiental, cu un echipament mobil, in zona agentului economic SC OMV Petrom SA- Pare 2 Padure Baicoi (ca urmare a existentei unei tevi de gaze (cos) care nu era specificata in autorizatia de mediu PH 354/2013 revizuita in 07.05.2018). Indicatorii monitorizati au fost urmatorii: CO (monoxid de _ carbon), NH3 (amoniac),C6H6 (benzen),CHOH (formaldehida),CH4O (metanol),C6H6O (fenol), CH4(Metan), C2H6(Etan), C3H8(Propan), C4H10(Butan), C5H12(Pentan), C6H14 (Hexan), C4H4S(Tiofen). -Valorile indicatorilor monitorizati nu au depasit CMA in conformitate cu STAS 12574/87 (a se vedea raportul de incercare nr.35/20.09.2018 care a fost inaintat catre Garda Nationala de Mediu — Comisariatul Judetean Prahova prin adresa nr. 13836/20.09.2018).
Iar Ministerul Mediului ne comunică prin adresa nr. 44671 /MD/15.10.2018 că: Urmare a monitorizării din data de 17.09.2018, efectuată de APM Prahova în orașul Băicoi, care a vizat activitatea de extracție a petrolului brut și de extracție a gazelor naturale, societatea respectivă a fost sancționată contravențional cu amendă în cuantum de 100.000 lei, în conformitate cu prevederile art. 96, alin 3, pct. 11 din OUG 195/2005 privind protecția mediului cu modificările și completările ulterioare (1. obligația persoanelor fizice de a funcționa cu respectarea prevederilor autorizației de mediu și a persoanelor juridice de a funcționa cu respectarea prevederilor autorizației/autorizației integrate de mediu pentru activitățile care fac obiectul procedurilor de reglementare din punct de vedere al protecției mediului).
Adică gigantul petrolier OMV Petrom a fost amendat pentru că poluează … gigant despre care falșii ecologiști, Garda de Mediu Prahova, Primăria și Consiliul Local Băicoi tac cu supunere… păi, „cine oare le dă bani pentru supraviețuire acestor ecologiști”?
Același Minister al Mediului ne mai spune că vechea groapă de gunoi aparține Consiliului Local al orașului Băicoi și că are sarcini: „ Proprietarul terenului pe care se află fosta rampă de deșeuri menajere este Consiliul Local al Orașului Băicoi, iar această rampă face parte din domeniul public al UAT Băicoi.
Luînd în considerare faptul că terenul pe care este amplasat depozitul aparține domeniului public, precum și prevederile OUG 195/2005, cu modificările și completările ulterioare, și anume: „obligația proprietarilor și deținătorilor de terenuri cu titlu sau fără titlu, de a preveni, pe baza reglementărilor în domeniu, deteriorarea calității mediului, geologic” și având în vedere că „protecția mediului constituie obligația și responsabilitatea autorităților administrației publice centrale și locale, precum și a tuturor persoanelor fizice și juridice”, reprezentanții Gărzii Naționale de Mediu, în urma controalelor efectuate, au constatat că amplasamentul rampei este nesupravegheat și neasigurat, fapt pentru care a stabilit în sarcina UAT Băicoi următoarele măsuri:
- Să întreprindă urgent demersuri pentru găsirea unor soluții tehnice de captare și eliminare a scurgerilor levigatului de pe platforma depozitului de deșeuri în pârâul Valea lui Dan.
- Să asigure integritatea amplasamentului prin îngrădirea completă a lui, astfel încât să fie asigurată protecția mediului, sănătatea populației și prevenirea incendiilor.
- Să notifice Agenția pentru Protecția Mediului Prahova în vederea stabilirii obligațiilor de mediu pentru închiderea depozitului.”


Așadar, mitingul „ecologistic” ce se anunță pentru data de duminică, 28.10.2018 este un miting mascat pentru susținerea politică a USR care (zic ei) „țin cu natura” (adevărații poluatori)… iar primarul Băicoiului, Marius Constantin Ion, „se face frate cu dracul ca să treacă puntea” (să nu piardă din imagine și electorat, sponsorizările petroliștilor pentru campania electorală ce se apropie ș.a.m.d.). Aerul poluat din Orașul Băicoi nu e decât un pretext pentru a-l intimida/șantaja politic, pe actualul primar al Orașului Băicoi prin „arătarea mușchilor ecologiștilor USR-iști”… o minicampanie electorală bazată pe „cine strânge mai mulți fraieri să îl voteze”, doar că se ține sub umbrela „ecologismului”.
Deci, până la urmă, cine poluează Orașul Băicoi? Societatea Vitalia? În niciun caz (Vitalia e doar „ciuca măcăii”, cea care trebuie să încaseze toate oalele ce i se sparg în cap fiindcă așa vor falșii ecologiști și sponsorii lor) căci probele sunt evidente și ne arată că „toba ecologistă” dezinformează și manipulează pentru a-i proteja pe adevărații poluatori ai acestui oraș: Consiliul Local al Orașului Băicoi (vechea rampă de gunoi) și OMV Petrom (gigantul petrolier). (Ec Adrian Radu – director general Incisiv de Prahova).
N.R. Încă odară, din păcate, Garda de Mediu Prahova și Primăria Băicoi împreună cu Garda Națională de Mediu au refuzat să răspundă solicitărilor Incisiv de Prahova în speranța că „vor scăpa de oprobriul public” (fiindcă nu își fac treaba în mod competent ci pe bază de „ordin al sponsorului”: „Fă-l p’ăla!”). Adică, aceste instituții cunosc foarte bine poluatorii orașului Băicoi dar nu vor să facă nimic împoriva lor fiindcă … „sunt prea puternici”.
Puterea „unuia mare” vine întotdeauna de la cei mulți, corupți și fricoși pe care „cel mare” îi strânge în jurul lui ori prin șpăgi ori printr-o eventuală compromitere (de regulă, inventarea de informații denaturate aruncate în public/în cadrul insituțiilor/autorităților statului). Iar faptul că acești lași și corupți îndeplinesc întocmai voia ilegală, imorală a „celui mare”, conduce la falsa impresie că „cei puternici” nu vor fi puși, vreodată, la pământ (nu vor răspunde în fața Legii)…
„Cei mari” uită un aspect esențial: nu toți oamenii sunt lași și fricoși ca cei pe care „îi au la degetul lor cel mic”.


Raasp_MinMediului-converted
RIM 678 Tintea , jud. Prahova
Solicitare garda de mediu prahova
adresa ziar incisiv
RIM 678 Tintea , jud. Prahova
Exclusiv
Cadouri unice realizate prin tricouri personalizate pentru evenimente
Alegerea unui cadou memorabil pentru un pasionat de masini sau motociclete reprezinta adesea o provocare, deoarece universul tehnic este unul foarte specific, unde detaliile fac diferenta intre un obiect banal si unul cu adevarat pretuit. In comunitatea de tuning, unde mandria pentru propriul proiect este nemarginita, cele mai apreciate daruri sunt cele care recunosc efortul si pasiunea depusa in transformarea unui vehicul. In acest sens, oferirea unor tricouri personalizate cu elemente grafice care sa reprezinte exact masina sau motocicleta sarbatoritului reprezinta o solutie originala, capabila sa transmita un mesaj emotional puternic si sa ofere o utilitate practica imediata in garderoba oricarui entuziast auto moto.
Evenimentele importante din viata unui club auto, cum ar fi aniversarile, lansarile de noi proiecte sau intalnirile nationale, sunt momentele ideale pentru a introduce aceste piese vestimentare unice. Un tricou care poarta pe piept silueta unui motor legendar sau data unei victorii pe circuit devine rapid un obiect de colectie. Atunci cand se realizeaza tricouri personalizate pentru astfel de ocazii, calitatea designului trebuie sa fie impecabila, reproducand cu fidelitate liniile caroseriei sau detaliile tehnice ale jantelor si ale sistemului de evacuare. Aceasta atentie la acuratetea reprezentarii este ceea ce transforma o simpla haina intr-un simbol al apartenentei la o elita a cunoscatorilor de mecanica si estetica industriala.
Din punct de vedere logistic, oferirea unor astfel de cadouri la nivel de echipa sau grup de prieteni intareste coeziunea si creeaza o imagine unitara la expozitii sau pe pista de concurs. Imaginea unor mecanici si piloti imbracati in tricouri personalizate identice emana profesionalism si seriozitate, oferind incredere partenerilor si atragand atentia publicului vizitator. Materialul textil trebuie sa fie ales cu grija, optand pentru bumbac de calitate superioara care sa reziste la uzura specifica mediului de garaj, unde contactul cu uleiurile, praful si frecarea mecanica este inevitabil. Un cadou care arata bine si dupa zece spalari este o dovada de respect fata de cel care il primeste si fata de pasiunea sa.
In plus, versatilitatea oferita de tehnicile moderne de imprimare permite adaugarea unor elemente de umor sau a unor mesaje ironice specifice vietii de sofer sau biker. Tricourile care fac referire la noptile nedormite in garaj, la bugetele investite in piese de schimb sau la relatia speciala dintre om si masina sunt extrem de populare si apreciate pentru autenticitatea lor. Prin utilizarea de tricouri personalizate cu astfel de mesaje, se creeaza o atmosfera destinsa si prietenoasa, facilitand interactiunea intre participanti si transformand orice eveniment intr-o amintire placuta. Este un mod excelent de a celebra nu doar fiarele, ci si legaturile umane care se formeaza in jurul lor.
Pentru cei care doresc sa faca un cadou surpriza unui membru al familiei, procesul de creatie poate include chiar poze reale cu masina acestuia, transformate prin filtre grafice in ilustratii de tip pop-art sau schite tehnice. Aceasta abordare personala garanteaza faptul ca nu va mai exista un alt produs identic in lume, oferind posesorului satisfactia unicitatii absolute. Piata de tricouri personalizate ofera astazi instrumente digitale care permit previzualizarea rezultatului final, astfel incat cel care ofera cadoul sa fie sigur de impactul vizual pe care acesta il va avea asupra sarbatoritului in momentul deschiderii coletului.
Nu trebuie neglijat nici aspectul marketingului personal sau de brand. Pentru proprietarii de ateliere de tuning sau magazine de piese auto, oferirea acestor tricouri catre clientii fideli reprezinta o strategie de fidelizare extrem de eficienta. Un client care poarta tricouri personalizate cu logoul atelierului tau devine un ambasador mobil al serviciilor tale, promovand calitatea muncii tale oriunde merge. Este un schimb echitabil in care clientul primeste un produs vestimentar de stil, iar afacerea beneficiaza de o vizibilitate crescuta in cadrul comunitatii tinta, totul sub forma unui gest de apreciere reciproca.
In concluzie, tricoul personalizat ramane cadoul suprem in universul auto moto datorita capacitatii sale de a imbina pasiunea tehnica cu designul modern. Indiferent de ocazie, un astfel de produs reuseste sa surprinda esenta stilului de viata pe roti si sa ofere o bucurie autentica celui care il poarta. Prin investitia in materiale durabile si grafice de impact, te asiguri ca darul tau va ramane un element central in viata pasionatului, amintindu-i constant de momentele frumoase petrecute alaturi de masina sa si de prietenii care ii impartasesc viziunea.
Fiecare eveniment merita marcat printr-o piesa vestimentara care sa spuna o poveste. Alege sa oferi mai mult decat un obiect, alege sa oferi o identitate vizuala care sa celebreze adrenalina, libertatea si maiestria mecanica in cea mai accesibila si eleganta forma posibila.
Afaceri
Ghidul Dezvoltatorului Imobiliar 2026: Cum Reduci Costurile de Construcție cu 30% – 60% prin Importuri Directe din China, Fără Rabat la Calitate
Matematica din spatele șantierului tău
În 2026, piața imobiliară din România nu mai permite erori de bugetare. Cu costurile forței de muncă în creștere și normele nZEB (Near Zero Energy Building) tot mai stricte, marja de profit a unui dezvoltator se subțiază dacă se bazează exclusiv pe lanțurile de distribuție clasice din Europa.
Adevărul incomod? Multe dintre materialele „europene” pe care le cumperi la preț premium sunt, de fapt, produse în aceleași fabrici din Foshan sau Guangzhou, doar reambalate.
Acest articol explică, pas cu pas, cum poți „tăia” intermediarii și cum poți transforma achizițiile din China dintr-un risc într-un avantaj competitiv strategic pentru ansamblul tău rezidențial.
De ce China? (Și de ce acum?)
Nu vorbim despre a cumpăra „ieftin”, ci despre a cumpăra inteligent. China a trecut de la „fabrica lumii pentru produse ieftine” la lider tehnologic în producția industrială.
Pentru un dezvoltator imobiliar care construiește un bloc de 50+ apartamente, diferențele sunt matematice:
- Gresie și Faianță (Rectificată, Porțelanată): Economie de 30-45% față de distribuitorii locali.
- Uși de interior (MDF/WPC/Filomuro): Economie de 40%.
- Sanitare și Mobilier de baie: Economie de până la 50% pentru aceleași specificații tehnice.
Notă ChinaRomania: Secretul nu este prețul cel mai mic din catalog, ci raportul calitate/preț livrat în șantier.
Top 3 Mituri despre Importul din China (Demontate)
Mitul 1: „Calitatea este slabă”
Realitatea: China produce pe paliere de calitate. Dacă plătești preț de rebut, primești rebut. Dacă ceri standarde germane, fabricile chinezești au tehnologia să le livreze (deseori, chiar ele produc pentru brandurile germane).
- Soluția: Audit de fabrică și Controlul Calității (QC) înainte de încărcarea containerului.
Mitul 2: „Durează prea mult și blochez banii”
Realitatea: Un ciclu de import bine planificat durează 35-50 de zile (producție + transport maritim până în Constanța).
- Soluția: Planificarea achizițiilor în faza de „roșu” a construcției pentru a avea finisajele la timp. Cashflow-ul este gestionat prin plăți eșalonate (depozit vs. plată la livrare).
Mitul 3: „Nu au certificări CE”
Realitatea: Marii producători chinezi exportă global și dețin toate certificările necesare (CE, ISO, teste de rezistență la foc).
- Soluția: Verificarea documentației tehnice este pasul zero, înainte de orice negociere de preț.
Ce materiale merită să imporți? (Analiza Pareto)
Nu totul merită adus din China (de exemplu, cimentul sau cărămida nu sunt rentabile din cauza volumului/greutății). Concentrează-te pe finisaje și tehnologie:
- Finisaje High-End: Marmură compozită, parchet SPC, gresie de mari dimensiuni (slab tiles).
- Tâmplărie și Uși: Uși metalice antifoc certificate, uși de interior, fațade ventilate.
- Electrice & Smart Home: Sistemele de iluminat LED arhitectural și soluțiile smart home (întrerupătoare, videointerfoane) au marje uriașe la distribuitori.
- Sisteme HVAC: Pompe de căldură și ventiloconvectoare.
Procesul ChinaROmania: Cum eliminăm riscul
Majoritatea dezvoltatorilor evită importul direct din cauza birocrației și a fricii de „țeapă”. Aici intervine un integrator industrial. Iată cum transformăm haosul în procedură:
- Sourcing Tehnic: Nu căutăm pe Alibaba. Lucrăm direct cu fabrici verificate, pe baza fișei tehnice din proiectul tău.
- Negociere și Mostrare: Primești mostra în biroul tău din România pentru aprobare.
- Controlul Calității (QC): Inginerii noștri verifică marfa în China înainte de a fi urcată pe vas. Dacă 1% din gresie e spartă, nu pleacă din fabrică.
- Logistică Door-to-Site: Ne ocupăm de transport maritim, vămuire în Constanța și livrare directă în șantierul tău. Tu primești factura de la o firmă românească (Uzinex), simplificând contabilitatea.
Studiu de Caz: Ansamblu Rezidențial 100 Apartamente
Scenariu ipotetic bazat pe medii de piață 2025-2026.
- Buget Finisaje (Oferte locale): 500.000 €
- Buget Import Direct (prin ChinaRomania): 340.000 € (inclusiv transport și comision de management)
- Economie Netă: 160.000 €
- Impact: Această sumă se transformă direct în profit net sau poate fi reinvestită în amenajarea spațiilor verzi pentru a crește valoarea de vânzare a apartamentelor.
Concluzie: Ești gata să îți optimizezi marja?
Importul materialelor de construcții din China nu mai este un „pariu”, ci o necesitate de business pentru dezvoltatorii care vor să rămână competitivi. Diferența dintre un proiect profitabil și unul blocat stă adesea în managementul costurilor de achiziție.
ChinaRomania este partenerul tău tehnic care conectează șantierul tău din România cu puterea de producție a Chinei. Fără bariere lingvistice, fără riscuri vamale.
Hai cu noi în China
Afaceri
Cel Mai Puternic Avantaj Competitiv pentru Dezvoltatorii Imobiliari din România
De Cristian Munthiu, Fondator ChinaRomania
În peisajul imobiliar actual din România, marjele de profit nu mai sunt garantate doar de creșterea prețului pe metru pătrat. Într-o piață care se maturizează rapid, cu clienți finali tot mai educați și exigenți, bătălia pentru profitabilitate și viteză de vânzare se mută din zona de marketing în zona de procurement strategic și execuție tehnică.
Modelul tradițional de aprovizionare – cumpărarea materialelor de construcții, finisajelor și echipamentelor prin lanțuri lungi de distribuitori europeni sau locali – a devenit o „taxă invizibilă” pe care dezvoltatorii o plătesc din propriul buzunar.
La ChinaRomania, propunem o schimbare de paradigmă: Misiunea Economică dedicată în China. Nu este o excursie, ci o operațiune chirurgicală de optimizare a CAPEX-ului.
De ce China? Deconstrucția Mitului vs. Realitatea Industrială
China anului 2026 nu mai este „fabrica de ieftin și prost” a anilor ’90. Este centrul global al inovației în materiale de construcții, soluții Smart Home și inginerie HVAC.
Majoritatea brandurilor „premium” europene pe care le integrați în proiectele rezidențiale produc în aceleași parcuri industriale din Guangzhou, Foshan sau Shenzhen, doar că aplică un markup de 300-400% pentru branding și logistică ineficientă.
O misiune economică alături de ChinaRomania vă oferă acces direct la sursă, eliminând:
- Marja importatorului general.
- Marja distribuitorului regional.
- Comisioanele agenților de vânzări locali.
Ce puteți achiziționa direct (Factory Direct):
- Tâmplărie Aluminiu și PVC: Sisteme complexe, profile minimaliste, sticlă securizată la standarde europene.
- Finisaje Interioare: Ceramică de format mare, parchet stratificat, marmură și piatră naturală.
- Instalații & HVAC: Pompe de căldură, sisteme de ventilare cu recuperare de căldură, chillere industriale.
- Mobilier & Sanitare: Soluții complete pentru băi, bucătării și spații comune, customizabile 100%.
- Soluții Electrice & Smart Home: Integrare BMS (Building Management Systems), iluminat LED arhitectural.
Arhitectura unei Misiuni Economice ChinaRomania: Business, Nu Turism
Abordarea noastră este fundamental diferită de agențiile de turism de afaceri. ChinaRomania acționează ca un integrator de business. Noi vorbim „limba” specificațiilor tehnice și a negocierilor dure, nu doar mandarina.
Iată cum structurăm o misiune economică pentru un dezvoltator imobiliar:
Faza 1: Auditul de Proiect (Pre-Misiune)
Înainte de a ne urca în avion, echipa ChinaRomania analizează proiectul tehnic (PT) și listele de cantități. Identificăm categoriile de produse unde putem obține cel mai mare impact financiar (Pareto 80/20).
- Rezultat: O listă scurtă de furnizori verificați (pre-vetted), capabili să livreze volumele și certificările necesare (CE, ISO).
Faza 2: Inspecția la Fața Locului (Misiunea)
Timp de 7-10 zile, vă ghidăm într-un tur intens al fabricilor.
- Negociere Directă: Discutați direct cu proprietarii fabricilor. Vedeți liniile de producție, verificați calitatea materiilor prime și capacitatea de livrare.
- Customizare: Aveți libertatea de a cere modificări specifice designului vostru, lucru imposibil când cumpărați din stocul unui distribuitor local.
- Mostrare: Validarea imediată a mostrelor fizice.
Faza 3: Securizarea Tranzacției și Logistica (Post-Misiune)
Acesta este punctul unde mulți eșuează, dar unde ChinaRomania excelează.
- Controlul Calității (QC): Nu ne bazăm pe promisiuni. Specialiștii noștri inspectează marfa înainte de încărcarea în container.
- Consolidarea Mărfii: Putem combina furnizori diferiți (gresie + sanitare + electrice) în aceleași containere pentru a optimiza costul de transport.
- Import și Vămuire: ChinaRomania preia toată birocrația. Vă livrăm marfa DDP (Delivered Duty Paid) direct în șantier, în România.
ROI-ul Tangibil: Cifre care Contează
Pentru un proiect rezidențial mediu (ex: 100 de apartamente), optimizarea prin aprovizionare directă poate genera economii de 30% până la 50% pe categoriile vizate.
Exemplu concret: La o investiție de 5.000.000 € în materiale și finisaje, o reducere de 30% înseamnă 1.500.000 € profit net suplimentar sau buget reinvestibil în achiziția următorului teren.
Mai mult, controlul direct asupra sursei vă permite să oferiți finisaje de lux (care vând apartamentele mai repede) la costuri de finisaje standard. Acesta este un diferențiator masiv într-o piață aglomerată.
De ce ChinaRomania? Parteneriat Strategic, nu Intermediere
ChinaRomania nu este un simplu intermediar. Suntem partenerul vostru strategic pentru expansiune.
- Combatem Riscurile: Știm că există reticență. De aceea, modelul nostru include servicii complete de asistență. Dacă apare o problemă, noi suntem interfața voastră de rezolvare, eliminând riscul de a discuta cu o fabrică anonimă de la 8000 km distanță.
- Agilitate și Cashflow: Înțelegem presiunea pe cashflow a dezvoltatorului. Structurăm procesele pentru a se alinia cu etapele de execuție ale șantierului, evitând blocarea capitalului în stocuri inutile.
- Expertiză Validată: Cristian Munthiu și echipa sa au experiența necesară pentru a valida furnizorii și a se asigura că produsele respectă standardele de calitate așteptate pe piața europeană.
Concluzie: Viitorul Dezvoltării Imobiliare este Global
A continua să cumpărați exclusiv din rețelele locale de distribuție înseamnă a accepta marje mai mici și a lăsa bani pe masă. Misiunea economică în China nu este un risc, ci un instrument de management strategic.
Vă invităm să construim împreună un ecosistem eficient, unde calitatea întâlnește costul corect, iar dezvoltatorul păstrează controlul total.
ChinaRomania – Your Bridge to Global Opportunities.
-
Afaceriacum 8 ani(P) Pinocchio și Veverița Zuby la Shopping City Râmnicu Vâlcea
-
Știri din județacum 8 aniGarniturile moto: componente esentiale pentru functionarea motorului unei motociclete
-
Socialacum 4 ani3 soluții pentru a scăpa de ROBOR
-
Exclusivacum 2 aniFostul șef al SERVICIULUI ARME, EXPLOZIVI ŞI SUBSTANŢE PERICULOASE (si fost sef al Serviciului Judeţean Anticorupţie Prahova) s-a pensionat și duce viață de „boier”/Efectul de domino sau o reacție în lanț – Ziarul Incisiv de Prahova
-
Afaceriacum 8 aniUn NOU magazin Annabella pe strada Maior V. Popescu din Ramnicu Valcea
-
Știri din județacum 5 ani
#Reset Plastic!
-
Exclusivacum 7 aniSOLICITĂM PUBLIC DR. KISS CSABA SĂ NU SE ASCUNDĂ ȘI SĂ RĂSPUNDĂ PERTINENT CERERII ADRESATE DE ZIARUL INCISIV DE PRAHOVA!
-
Exclusivacum 7 aniEXCLUSIV/Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Ploiești sau cum stânga ii da un pumn dreptei

